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一般在港口和建筑工地，对吊车的使用会比较频繁一些，但吊车在使用过程当中，有很多的问题也是特别需要注意的。如果没有

注意这些细节性的问题，对的使用也会造成一定的影响。甚至还会出现一些安全隐患事故，吊车在使用过程当中，*不能超载使用

。

我们知道每一个吊车在销售时会有一个参数比例，这个参数比例里面就包含-一个内容，那就是可以承担多大的重量。如果超过这

个重量就没有办法可以操作，对于这方面的问题是需要注意的。千万不要超载使用，因为吊车整个的吊臂，包括的钢绳都会有一

定的重量限制要求。如果超过这个重量，有可能钢丝绳会折断，也有可能吊臂会折断，这都是会影响安全事故的。甚至吊车在使

用过程当中，如果说重量太重，有可能还会造成吊车的翻车，这样就会引发很多的安全事故。

所以在使用时对于吊车的操作重量和实际产品的重量一定要一 个了解，如果不清楚这个产品到底有多重，自已就直接进行操作，

可以会带来非常大的问题。但*在起吊的时候出现了安全事故,这样就会要承担非常大的责任。

所以我们一定要了解到这款吊车的*吊起重量是多少，而且自已在这个物品操作过程当中，这个物品的实际重量到底是多少?自己

这一款吊车能不能对它操作，都需要提前了解，才能保证在使用的时候会比较安全。

很多吊车出租司机不明白十不吊是吊车操作*严格遵守的操作规则，十不吊规定，吊车操作工不得进行斜拉斜吊，即起升钢丝绳要

通过吊物的重xin，并保持垂直，即不准斜拉斜吊。

1、斜吊有可能超负荷
假设要从地面上吊起重量为Q的物体，垂直起吊，钢丝绳张力S只要等于Q或稍大于Q，重物就可以离开地面。但如果斜拉，钢丝绳

将和地面的垂线成一夹角。根据力学原理，作用在钢丝绳上的拉力S，可分解为使物体垂直向上的力P和水平移动的力F，要使物体

吊离地面，P至少要等于Q。同时F随着夹角的增大而增大。也就是说，斜吊时的角度越大，在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也

越大。所以，如果一个重物垂直起吊时满负荷，那么斜吊时必然超负荷，甚至会发生钢丝绳被拉断的事故。

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2、斜吊产生惯性力，危及周围人员
另外，斜吊时产生的水平分力F，当重物离开地面前还受到摩擦力的影响。在离开地面的一霎那，将使物体向垂直中心摆动，这就

有可能和挂吊人员、周围作业人员或其他物体挤撞而引起事故。

如果斜吊，不但会造成超负荷拉断钢丝绳，而且会使重物摆动挤撞物体和人员，从而引起人身和设备事故。

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吊车发动机润滑油消耗过多主要有两个方面原因：一是发动机烧油过快；二是

发动机润滑油泄露。
　　正常情况下，一般发动机的润滑油损耗高于正常值，就说明发动机有故障。也可能是润滑油质量不佳的缘故。
　　（一）燃烧，变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。

　　这几条途径如下。
　　1、活塞环窜油导致活塞顶面积积碳。
　　2、进气门导管空隙变大。导致气门颈部积沥青状炭。
　　3、曲轴箱通风带上面出现润滑油导致汽缸壁上面有积炭。
　　4、蒸发。受温度影响部分汽油会蒸发，品质好的机油挥发成分少。品质差的机油挥发成分多。
　　5、润滑油的抗氧化性、安定性和抗结胶性等特性的影响，品质好的润滑油受到漏入曲轴箱废气的侵蚀，产生氧化物胶质和沉

淀物较少，损耗少，反之机油损耗增大。

　　（二）泄露包括内、外两种渗漏，内渗漏是指润滑油通过缸壁上的铸造沙眼或损坏的汽缸垫流入向冷水道，打开散热器盖有

油花漂浮。
　　润滑油泄露的原因大致有以下几个方面。
　　1、吊车的发动机前后曲轴油封，油底壳前后盖板及其他附件出现漏洞，或者是沙眼。
　　2、增压器由于长期使用或增压器早期磨损导致的泄露。
　　3、空压机缸套活塞空隙过大润滑油进入管路当中。

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